完本神战

第40章 谋而后动二合一章（第3页）

盖坦提醒道：马格努森有drs，防守模式可用。”

顾宇看了一眼后视镜：“只能在主直道上使用。”

盖坦立刻进行了確认：“copy。”

第十圈，一號弯前，马格努森驾驶著哈斯再次逼近。

顾宇再次守住中线偏內的位置。

制动、入弯。

二號弯出弯，马格努森仍在0。8秒內，但是也没有继续往前推进。

国內的直播间里，弹幕开始变得紧张了起来。

【哈斯来了】

【澳大利亚这个赛道有drs的情况下真的不好防守】

【顾宇如果像沙特那样每圈都硬防，轮胎会先没的】

【现在是p12，前方是周冠宇，后方是马格努森，顾宇处於被夹击在了中间】

【现在这种情况如果想要进积分区的话，还真的只能靠顾宇的轮胎管理了】

就在国內观眾討论的同时，赛道上顾宇此时距离周冠宇的差距也缩小到了1。0秒，开始吃上了阿尔法罗密欧的尾流。

但这並不代表著就是一件有益无害的事情，赛车在跟车时会陷入前方製造的脏空气中，这样会导致前胎的温度升高。

fw44的前端本来就不够听话，一旦前胎温度升起来，在面对三號弯跟十三號时会变得更加困难。

tr中盖坦的声音传来：“顾，前方周冠宇1。0秒，注意前胎温度。”

“copy。”

顾宇控制著fw44没有强行贴近阿尔法罗密欧0。5秒附近，而是將距离把控在0。8到1。0秒之间。

这样即保留了drs的希望，又不至於让前胎因为接触到脏空气而导致温度上升。

第十一圈，前方有一台车进站，顾宇的排名晋升至p11，此时距离积分区只差一个位置。

看台上的镜头並没有在顾宇的身上停留太久的时间，转播的重点仍旧在勒克拉尔和维斯塔潘的身上，但在威廉士的控制台前，所有人全都盯著66號赛车的间隔。

周冠宇仍旧在前方处於p10的位置，顾宇此时差距0。9秒，马格努森p12，差距0。8秒，三人就这样形成了一个很微妙的间距。

“顾，当前p11，前方周冠宇0。9秒，后方马格努森0。8秒，保持轮胎窗口。”

对於盖坦的在tr中的提醒，顾宇回道：“copy。”

第十二圈，顾宇开始尝试给周冠宇施压，主直道上，66號威廉士打开drs，两台赛车之间的距离被迅速拉近。

但是顾宇没有强行下手，他知道周冠宇的阿尔法罗密欧的牵引力更好，如果自己在三號弯时就强行把车头塞进去，那么很有可能在出弯的时候就被对方反吃。

此时，系统也给出了同样的判断。

【前车：阿尔法罗密欧】

【低速牵引优势：前车】

【当前超车概率：低】

【保持车距，继续施压，不进攻】

【迫使前车提高轮胎的消耗】

顾宇安静地跟在周冠宇的后方，即不主动进攻，又会在两车距离被拉开时快速跟上来，这么做的一切都只为了让前车开的不那么舒服。

tr里，周冠宇的工程师提醒道：“顾宇在drs范围內，注意轮胎管理。”

周冠宇看了一眼后视镜，那台深蓝色的66號赛车就跟在身后，他当然知道顾宇目前在国內有多火，也知道在沙特站后，几乎所有的中国车迷都在討论著这台威廉士。

但现在他俩並不是社交媒体上的两个名字，而是在p10跟p11之间爭夺同一个积分的人。

握紧手中的方向盘，周冠宇回復道：“copy。”

第十三圈，顾宇像是盯著眼前猎物的猛兽一般，虽然仍旧没有进攻，但却死死跟著前方的阿尔法罗密欧，而这样的操作让后方的马格努森也很难受。