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摩纳哥不退不让的代价(第1页)

周日早上的摩纳哥,阳光明亮。

港口停满了游艇,甲板上站满举着香槟的观众,岸边护栏外挤着密密麻麻的车迷,镜头对准狭窄赛道。

工作人员、安保、记者、车队人员在有限的空间里来回穿梭,各种声音混在一起,热闹得有些拥挤。

比亚迪华程的维修区。

技师们把两台赛车推到指定位置,做最后的车身检查,每一项都按清单过一遍,动作快而不乱。周冠宇和塞恩斯到达维修区,没有过多寒暄,直接坐到座椅上开始穿戴装备。

塞恩斯坐得很直,头盔放在膝盖上,手指一下一下轻敲着侧面。

他今天穿的还是常规比赛服,领口拉得很整齐,表情平静,但眼神比平时沉。

好车加持,却在Q1被淘汰,从队尾起步,对他来说,压力很大。即使所有人都知道他是被不光彩的方式按下去的。

周冠宇坐在旁边,正在戴防火头套。

他动作很慢,每一步都按流程来,把呼吸调匀。排位赛第十,不算好,但至少在赛道中段。

摩纳哥起步混乱,第一弯、第二弯很容易出现连环刹车,他的首要任务不是超车,是把车保住。

“今天正赛载油方案确认。”工程师走过来,蹲在两人中间,手里拿着打印好的单页,“起步一停策略,前半程保轮胎,后半程看安全车。赛道温度预计四十度到四十五度,抓地力中等,刹车衰减会比昨天快。”

塞恩斯抬头,问:“起步阶段我怎么跟?”

“你从队尾,不要急着冲。”工程师语气很稳,“前两圈先找节奏,避开事故区。冠宇你在中段,起步尽量往左侧走,守住内线,不要被人往护栏挤。”

“明白。”周冠宇点头。

林昭这时走过来,弯腰靠近两人,声音压得很低:“今天场上,有人会故意找你们接触。尤其是卡洛斯,你在后面,视野差、空间小,有人会利用这一点。”

塞恩斯看着她:“我不会主动撞。”

“我不是怕你撞人。”林昭轻轻摇头,“我怕别人逼你撞。奥康今天的车载数据我看了,刹车点比平时晚,变线比平时多,他在找对抗。”

周冠宇插了一句:“需要我在前面帮卡洛斯挡线路吗?”

“你先顾好自己。”林昭看向他,“你一乱,两台车都没了。记住有人压你刹车点,你就让。位置可以让,人和车不能有损伤。”

塞恩斯沉默了一会儿,轻轻点头。

他听懂了,这一站,他们是猎物,不是猎手。

八点四十分,车手通道开始放行。

周冠宇和塞恩斯并肩走进去,周围是各种语言的呼喊声。

有人举着勒克莱尔的旗帜,每路过一个法拉利工作人员,都能听到加油声。

与之相对,比亚迪华程的声量小得多,只有零星举着中国国旗和车队LOGO的车迷在用力挥手。

周冠宇朝他们微微点头示意。

塞恩斯则全程目视前方,表情没有一丝松动。

起步暖胎圈开始。

赛车依次驶出维修区通道,在狭窄的赛道上排成长长一串。引擎声在街道里来回震荡,隧道那段尤为明显,轰鸣声几乎要盖过现场所有杂音。

塞恩斯在队尾位置,视线只能看到前面一连串的车尾,左右是近在咫尺的护墙,连稍微变线的空间都没有。

“卡洛斯,保持车距,暖胎均匀。”

“明白。”

“周,发车转速锁定一万一,咱们发车位置一般,这条道太窄,别贪起步速度打滑蹭车。”

“收到。”

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